Vidéo Utilisateur C 99 Racing

C 99 Racing : traitement de l’essence à usage compétition.

 

Anti-détonnant pour moteurs compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l’oxydation air/essence.

 

Un flacon doseur traite jusqu'à 250 litres d'essence compétition

pour  25 Euros ttc

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CIRCUITO DE ALMERIA ESPANA

Circuit d'hiver des plus grands Team Moto d'Europe

RECORD TIEMPO CIRCUITO:                                 1´ 42´´ 130    (PERDROSA GP 800 cm3).

 

YAMAHA  MOTOR PREPARADO PREPARADO POR FOLCH : 200 CV :

PILOTOS :  VARIOS PILOTOS

 

MOTO CAMPEONA DE LAS 24H DE BARCELONA

 

TRATAMIENTO CARBURANTE:

 

1º FASE : 10 ML DE MECARUN RACING PARA 10 LITROS

 

2º FASE: 10 ML DE P18 PARA 10 LITROS DE CARBURANTE

 

3º FASE:  P18 A 2% EN ACEITE MOTOR

  

TIEMPO REALIZADO SIN ADITIVOS : 1´ 45´´ 430

 

 

CON ADITIVOS MECA-RUN

  

1ºFASE C 99 Racing :  1´44´´ 230

 

2ºFASE: C 99 Racing, P18 carburante :   1´44´´ 110

 

3º FASEC 99 Racing, P18 carburante, P18 motor :  1´43´´ 220

 

OBSERVACIONES DEL PILOTO :

 

MOTOR MAS LLENO EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA EN REVOLCIONES, MENOS VIBRACIONES , PRECISOS. AUSENCIA DE CARBONILLA EN ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY SATISFACTORIA.

 

   

YAMAHA    TEAM FOLCH : 200 CV

Vainqueur des 24 Heures SBK de BARCELONE

 

Traitement Méca-Run

1 : 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d'essence compétition

2 : 10 ml de P18 en plus pour 10 litres d'essence compétition

3 : avec 4 % de P18 du volume d'huile moteur

  

Temps sans traitement Méca-Run :               1´ 45´´ 430

Avec traitements 

1 : C 99 Racing :                                           1´44´´ 230

2 : C 99 Racing, P18 carburante :                   1´44´´ 110

3 : C 99 Racing, P18 carburante, P18 motor :  1´43´´ 220

Commentaires des Pilotes :

Meilleur remplissage du moteur en bas régime, plus de couple, meilleure montée en régime, moins de vibration,  moteur plus précis, moins de calamine à l’échappement, essai très satisfaisant.

   

Team Extreme du Portugal

HONDA 600 cm3 SBK

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Pilote Bike - Super Motard

 

Rapport qualité/prix : imbattable !

 

SUZUKI  MOTOR PREPARADO : 176 CV

 

PILOTO :  JORGE SALMERON 6º CAMPEONATO DE ANDALUCIA TIEMPO REALIZADO SIN ADITIVOS  :                                                                    1´ 49´´ 430

 

CON ADITIVOS (avec C 99 Racing)

1º FASE : 10 ml de Méca-Run  C 99 RACING para 10 litros

1ºFASE :  TIEMPO REALIZADO                          1´47´´ 230

 

2º FASE: + P18 (C 99 Racing + P 18).

2ºFASE:  TIEMPO REALIZADO                            1´47´´ 110

 

OBSERVACIONES DEL PILOTO : MOTOR MAS LLENO EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA EN REVOLCIONES, MENOS VIBRACIONES MOTOR. BAJADA DE CONSUMO, PERO NO MEDIDO POR FALTA DE DE MEDIOS PRECISOS. AUSENCIA DE CARBONILLA EN ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY SATISFACTORIA.

Lien vers la page technique

 

Rapport performance : imbattable !

 

Germain Rivière Team LRC

Contact : Jean-Claude Labat 06 16 99 04 95

 

C 99 Racing

 

Pour tous moteurs à essence 2 et 4 temps

Produit compétition prêt à l’emploi. 

Augmente les performances avec ou peu de réglage selon la quantité.

5 à 20 ml pour 10 litres d’essence

 

24 heures 4 x 4 de France : 1er classe T1 Antony Quintard (pdf)

 

Anti-détonnant pour moteurs compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l’oxydation air/essence.

Lubrifie le haut moteur

 

 

Compétition

 

Recommandation de traitement de l’huile au P18 à 6 % moteur 4 temps

2 % moteur 2 temps

Boîte de vitesse et Pont: 4 %

en plus de l’usage du C99 Racing ou Top Racing

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Eric Leprivier distributeur Méca-Run présent sur tous les circuits,

à son palmarès 2 fois vice-champion de France de Production

 

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C99 Racing

 

Pour tous moteurs à essence 2 et 4 temps

Produit compétition prêt à l’emploi. 

Augmente les performances avec ou peu de réglage selon la quantité.

5 à 10 ml pour 10 litres d’essence

 

Anti-détonnant pour moteurs compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l’oxydation air/essence.

Lubrifie le haut moteur

 

 

Champion de France Mono 600

 

Gilles Gallais

Même sans eau, ces moteurs marchent grâce à Méca-Run

 

Alain Chambaud : No casse moteur depuis 8 ans avec Méca-Run

 

 

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Grégory Lassaigne

Pilote officiel 
     Motor France
Plusieurs fois champion du Monde et de France

Benoit THIBAL : Champion de France OFF-ROAD 2004

       

Nouveau     C 99 Racing : traitement de l’essence à usage compétition.

 

Anti-détonnant pour moteurs compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l’oxydation air/essence.

 

Un flacon doseur traite jusqu'à 250 litres d'essence compétition

pour  25 Euros ttc

 

Rapport qualité/prix : imbattable !

 

Rapport performance : imbattable !

 

Hi-Tec International    59 rue de l’Egalité   16160  GOND PONTOUVRE   FRANCE

Tel  05 45 69 21 21    Fax 05 45 69 38 89  gf@mecarun.com

 

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