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Présentation 30 secondes P 18
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Le 18 réduit l'usure à chaque démarrage à froid
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La Méca-Run P18 est un traitement de surface permanent du Métal
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A chaque démarrage, lors de l'amorçage de la pompe à huile, un moteur tourne jusqu'à 500 tours sans pression d'huile, c'est la première cause de l'usure des moteurs.
1 - Le Méca-Run P18 protége la mécanique contre l'usure et le grippage à chaque démarrage comme il le fait en compétition lors de très fortes sollicitations (rupture du film d'huile).L'huile chauffe beaucoup moins, l'énergie de friction consommée par les dépôts de gommes, vernis et huile oxydée est réduite (économie de carburant).
2 - Le P18 réduit les vibrations (2ème cause de l'usure de la mécanique). Le moteur tourne mieux, fait moins de bruit.
3 - Le P18 s'insert dans le métal des segments, des pistons, des cylindres, arbre à cames, têtes et pieds de bielle, vilebrequin, etc ...
Le P18 fusionne avec la couche cristalline du métal, les méta glissants frottent alors, les uns sur les autres, l'usure est réduite (segments sur cylindres).
Le P18 est très largement remboursé par 2 ou 3 fois sont prix avec les economies réalisées.
Le Méca-Run P18 est recommandé pour tous moteurs 2 et 4 temps, essence et diesel, boîtes de vitesses, ponts, dégrippage d'injecteurs, poussoirs hydraulique, l'anti-serrage des moteurs de compétition. Le P 18 est recommandé pour tous les véhicules de tourisme et utilitaires, transports, agriculture, industrie, bateaux ...
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Le P 18 augmente la durée de vie des moteurs, boîtes de vitesses et ponts
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Le P 18 augmente la durée de vie des moteurs, boîtes de vitesses et Ponts
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Le Méca-Run P18 est un traitement de surface permanent du Métal
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Le Méca-Run P18 est un dérivé chimique par réaction de Méta-glissants hydrocarbonés synthétiques. Au début du processus de fabrication, le Méca-Run P18 est un melange de Méta-glissants EP (Extrême-Pression) avec des ingrédients naturels anti-corrosion, des composants anti-usure et antioxydants.
Il est aussi important de savoir ce qu'il y a ou pas dans le Méca-Run P18. Il ne contient ni paraffine chlorée, ni PTFE (téflon), ni fluor, ni solvant, ni optimiseur de viscosité, ni bisulfure de molybdène, zinc ni, ni soufre, ni graphite ou autre solide.
RESUME : Le Méca-Run P18 augmente le rendement, la durée de vie et réduit les les coûts de maintenance non prévus des moteurs et boîtes de vitesses. Le Méca-Run P18 réduit la consommation d'énergie de friction, tout en optimisant votre contribution à la protection de l'environnement.
Le Méca-Run P18 est un traitement de surface anti-friction permanente de très haute technologie
Les Méta-glissants sont véhiculés par l'huile, ils s'accrochent sur le carbone des métaux en modifiant la couche amorphe du métal (cristalline ou couche). L'épaisseur du traitement P18 ne dépasse pas plus de 1 micron, que bien d'une résistance à toutes épreuves les Méta-glissants travaillant au cisaillement perdent des branches au cours de leur vie. Les Méta-glissants P18 du stock en dans l'Immédiatement huile remplacent les molécules endommagés.
Les avantages du Méca-run P18 dans les moteurs
- Glissement permanent de toutes les surfaces métalliques (y compris sans pression d'huile occasionnelle).
- Réduction de la température de fonctionnement de tout point de friction.
- Augmente la puissance rendue d'une sans mécanique Augmenter l'énergie consommée.
- Diminué l'oxydation, la décomposition thermique, la corrosion et l'usure.
- Diminué l'energie nécessaire au démarrage à froid et à chaud dans tout type de condition climatique.
- N'influe pas négativement sur la viscosité et le vieillissement du lubrifiant primaire.
- Son effet est de longue durée.
- Il adhère aux surfaces métalliques très Largement entre 2 vidanges.
- Protège plus longtemps même au cas ou toute l'huile serait perdue ou bien contaminée par de l'eau ..
- Les dépôts, résidus de combustion et les particules abrasives d'usure n'adhèrent pas aux surfaces traitées.
- Réduction des Rejets polluants à l'échappement de tous types de moteur.
