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Gonflage à l'Azote PRO Pneu    Témoignages d'utilisateurs 

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... .......Offre spéciale : Hausse des carburants, révoltez-vous avec le C 99, consommez moins !.............

Promotion "spéciale hausse des carburants", jusqu'au Lundi soir 12 Mai, un C 99 Diesel ou Essence 100 ml, offert pour toute commande par internet de 36 Euro hors frais de port.

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Réduction des particules cancérigènes, réduction de votre budget carburants : voir la page témoignages

Envoyer cette page à vos ami(e)s, au Maire de votre ville et à votre employeur.

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Produits                        

Page Produits   

Films vidéo

Témoignages

Anti-pollution

Documentation      

technique

 

C 99

P18

Engine Flush

Eco 10 000

C-Fuel

Pb +

A.I.C

W.P.M

Méca-Run G

C 99 Racing

H.M.G

Insectes-Cleaner

Filter Clean Racing

W.F.D

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Radiator Protector

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Patch Air

Stop aux odeurs

 

Polish Rapide

 

Utilisations et conseils      

Automobile

Compétition

Moto de route  

Moto tout terrain

4 x 4

Camping Car

Poids Lourds

Quad

Bateau

ULM CNRA

V.T.T et Route

 

Sécurité Pneu              

Led Alarme Pression

Alerte au sous gonflage par 

flash clignotant..

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Air Stop  

anti-crevaison et répare pneu

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Cargol : Kit de

réparation de pneu avec re-gonflage Co²

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Fes Fast

Gonflage d'urgence

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Easy Control

Visual Alerte au sous gonflage.

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Gonflage à l'Azote

 

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BIO CARBURANT               

 

Fludi-oil

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C99 pour HVP

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Huile 2 Temps végétale racing

 

Réchauffeur d'huile bio-carburant      

 

Station/Flitration huile végétale pour bio-carburant

 

Huile GPL

 

MOTOCULTURE                  

C99 Motoculture

 

Huile chaîne de tronçonneuse végétale

 

Filant végétal 

pour huile de chaîne tronçonneuse

 

Huile GPL

 

Agriculture                        

C 99

P18

Engine Flush

 

Viticulture                     

Oxy-net

Dérougissant

 

Habitation- Locaux             

E-810 Pierre Blanche

E-150 Pierre Blanche

Crépis et façades

Stop Odeur Patch Air

H.M.G

Insectes-Cleaner

E-900 Destructeur d'odeurs

E-077 Destructeur d'odeur,

acariens, bactéries et parfume

 

E-500 pour Piscine

 

Voyage                                   

H.M.G

Insectes-Cleaner

Stop Odeur

Patch Air

 

Etranger                                 

C 99 Anglais

C 99 Allemand

C 99 Espagnol

C 99 Italien

C 99 Russe

C 99 Langue Arabe

C 99 Roumain

 

Recrutement                             

Devenir Revendeur

Devenir importateur

Devenir mandataire

Devenir Agent commercial ou VRP

 

Fiches Sécurité                   

 

Sport Divers

Team 16 VTT

 

 

 

 

 

 

 

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Témoignage C 99 en vidéo

Témoignage C 99 en vidéo : 

13 % d'économie d'essence 

sur la Kawasaki 750 année 2003

de Pascal Pennetier.

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Pierre Costarramone : Je suis propriétaire d'une moto Yamaha Fazer 1000 de 25000 km. J'utilise le C99 avec du SP95. Ma consommation moyenne a baissé de façon spectaculaire de 6.3 l/100 km a 5.4l/100 km en utilisation quotidienne et de 6l/100 km a 5.1l/100 km sur des longs trajets.

 

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- 12 % d'économie d'essence pour cette Yamaha Venture 1300 cc avec side-car  :

 

Mr de William FAUTRELLE, technicien, 42 ans, habitant à Tigy (45)

à 30 km d’Orléans.

Sur recommandation d’un ami j’ai utilisé le C99 sur mon side-car et j’ai constaté une économie de 10% dès le premier plein et 12% par la suite.

 

Témoignage vidéo 

sous quelques jours

 

17 % d'économie de carburant

Olivier FABRE Yamaha 125 DTR (moteur 2 temps) avec P18 à 2 % dans huile 2 temps, 4 % P18 dans huile de boîtes et 2,5 ml de C 99 par 9 litres d'essence = 17 % d'économie de carburant.

 

C 99 Essence en flacon doseur :

 

Réduction de la consommation, réduction des vibrations

Augmentation de la plage du couple moteur.

Réduction de la pollution.

 

Appuyer sur le flacon, le C 99 va monter dans le doseur, verser alors  :  5 ml pour 20 litres d'essence 

 

Premier plein : mettre une double dose

 

 

Flacon 100 ml : traite

400 litres d'essence

 

10 €uros TTC

 

Raphaël MIGLIORE (Mécanicien Moto) : Honda 650 Africa-Twin 125 000 km. Avec du super SP95 sans additif je fais moins de 340 km avant la réserve soit une conso de 5.8l/100 km. Avec le nouveau C 99 et toujours du SP95 j'arrive à 380-390 km avant réserve ce qui fait une conso moyenne de 5.1l-5.2l /100 Km, soit 11 % d'économie de carburant avec à la clé un comportement moteur plus doux à bas régime et surtout plus coupleux.

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Témoignages Compétition en bas de page

  

C 99 Racing

 

 

Traitement de l’essence à usage sportif et compétition.

 

 

Augmente les anti-détonnant à haut régimes (performance).

Augmente la vitesse de front de flamme.

Augmente la vitesse de l’oxydation air/essence.

 

Flacons doseur 250 ml :

 

Purger l'essence du réservoir après la compétition et purger

la carburation avec de l'essence standard.

Ne pas préparer de carburant compétition à l'avance

 

Hyper économique

 

25 €uros TTC

 

pour traiter 250 litres d'essence compétition.

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Flacon

doseur 250 ml

mono-bouchon

 

Traite 250 litres

d'essence

compétition

 

Vidéo Utilisateur C 99 Racing

   

P 18 : anti-usure moteur 

 

Moteurs 4 temps

Moteur jusqu'à 600 cm3

Verser un flacon de 60 ml de P18 dans l'huile moteur neuve.

 

Moteur  600 à 1 000 cm3

Verser un flacon de 150 ml de P18 dans l'huile 

moteur neuve.

 

Moteur 2 temps :

Tourisme, ajoutez 4 % de P18 à votre huile 2 temps

exemple 40 ml de P18 dans un litre d'huile 2 temps

 

Compétition : 2 %

 

Flacon : 60 - 150 - 250

500 ml et 1 litre

P 18  pour boîtes de vitesses

 

Verser 10 % de P18 

du volume de l'huile

de la boîte de vitesses mécaniques.

HMG

 

pour le lavage de la Moto, des vêtements cuir

et tissus, de la sellerie et des int de casque  à 10 % Nettoyage des visières et pare-brises à 2 %

Air Stop 

 

 

Traitement Anti-crevaison préventif.

Agriculture, TP, Marine, Motoculture.

Véhicules tous terrains et Vélo de route et VTT

 

Livré avec démonte obus.

Existe en bidon de 20 litres avec pompe

 

Flacon 250 ml :      12  €uros TTC

Flacon 1 litre:       22  €uros TTC 

Vidéo Air Stop 1

Vidéo Air Stop 2

Kit Cargol

 

 

  Kit de réparation provisoire de pneu (vitesse maxi 80 Km/h) :

 

(*sans gaz inflammable)

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- une pince pour enlever l'objet de la crevaison,

- 4 clés répare pneu Cargol,

- 4 cartouches de Co² 16 gr pour regonfler le pneu.

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Réparer, faire un contrôle pression à la première station service venue,

et faire faire la réparation définitive chez votre garage habituel au plus vite.

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48,00  €uro TTC Kit pour 4 crevaisons

 

avec Un Easy Control offert

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Allez à la page Technique

 .

Paiement Sécurisé

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Engine Flush :

nettoyage des segments pour Moto 4 Temps

 

Mettre dans un moteur chaud avant de faire la vidange, 10 % d'Engine Flush par rapport à la quantité d'huile du carter moteur, faire tourner le moteur 15 minutes en extérieur. 

Faire la vidange, changer impérativement le filtre à 

huile. Mettre l'huile neuve avec du P18.

 

Action : nettoyage des segments, des cylindres

et du bas moteur. Remonte les compression.

 

 

CIRCUITO DE ALMERIA ESPANA

Circuit d'hiver des plus grands Team Moto d'Europe

   

DIA : 8 DICIEMBRE DE 2007                                      DIA :  20 DE ENERO DE 2008

TIEMPO : SOLEADO AMBAS PRUEBAS

TEMPERATURA:  23ºC Y 25ºC

TEMPERATURA ASFALTO : 21ºC Y 231C

RECORD TIEMPO CIRCUITO:                                 1´ 42´´ 130    (PREDROSA GP 800 cm3).

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YAMAHA 600 R6   MOTOR PREPARADO

POR FOLCH : 200 CV :

PILOTOS :  VARIOS PILOTOS

 

MOTO CAMPEONA DE LAS 24H DE BARCELONA

 

TRATAMIENTO CARBURANTE:

 

1º FASE : 10 ML DE MECARUN RACING PARA 10 LITROS

 

2º FASE: 10 ML DE P18 PARA 10 LITROS DE CARBURANTE

 

3º FASE:  P18 A 2% EN ACEITE MOTOR

  

TIEMPO REALIZADO SIN ADITIVOS : 1´ 45´´ 430

 

 

CON ADITIVOS MECA-RUN

  

1ºFASE C 99 Racing :  1´44´´ 230

 

2ºFASE: C 99 Racing, P18 carburante :   1´44´´ 110

 

3º FASEC 99 Racing, P18 carburante, P18 motor :  1´43´´ 220

 

OBSERVACIONES DEL PILOTO :

 

MOTOR MAS LLENO EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA EN REVOLCIONES, MENOS VIBRACIONES , PRECISOS. AUSENCIA DE CARBONILLA EN ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY SATISFACTORIA.

 

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YAMAHA 600 R6   TEAM FOLCH : 200 CV

Vainqueur des 24 Heures SBK de BARCELONE

 

Traitement Méca-Run

1 : 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d'essence compétition

2 : 10 ml de P18 en plus pour 10 litres d'essence compétition

3 : avec 4 % de P18 du volume d'huile moteur

  

Temps avant traitement Méca-Run :               1´ 45´´ 430

Avec traitements 

1 : C 99 Racing :                                           1´44´´ 230

2 : C 99 Racing, P18 carburante :                   1´44´´ 110

3 : C 99 Racing, P18 carburante, P18 motor :  1´43´´ 220

Commentaires des Pilotes :

Meilleur remplissage du moteur en bas régime, plus de couple, meilleure montée en régime, moins de vibration,  moteur plus précis, moins de calamine à l’échappement, essai très satisfaisant.

   

Team Extreme du Portugal

SBK

   

SUZUKI 600 GSX   MOTOR PREPARADO : 176 CV

 

PILOTO :  JORGE SALMERON 6º CAMPEONATO DE ANDALUCIA

TIEMPO REALIZADO SIN ADITIVOS :                        1´ 49´´ 430

 

CON ADITIVOS (avec C 99 Racing)

1º FASE : 10 ml de Méca-Run  C 99 RACING para 10 litros

1ºFASE :  TIEMPO REALIZADO                                1´47´´ 230

 

2º FASE: + P18 (C 99 Racing + P 18).

2ºFASE:  TIEMPO REALIZADO                                 1´47´´ 110

 

OBSERVACIONES DEL PILOTO : MOTOR MAS LLENO EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA EN REVOLCIONES, MENOS VIBRACIONES MOTOR. BAJADA DE CONSUMO, PERO NO MEDIDO POR FALTA DE DE MEDIOS PRECISOS. AUSENCIA DE CARBONILLA EN ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY SATISFACTORIA.

Lien vers le rapport des essais

Olivier FABRE Yamaha 125 DTR (moteur 2 temps) avec P18 à 2 % dans huile 2 temps, 4 % P18 dans huile de boîtes et 2,5 ml de C 99 par 9 litres d'essence = 17 % d'économie de carburant (bientôt en vidéo).

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Raphaël MIGLIORE (Mécanicien Moto) : Honda 650 Africa-Twin 125 000 km. Avec du super SP95 sans additif je fais moins de 340 km avant la réserve soit une conso de 5.8l/100 km. Avec le nouveau C 99 et toujours du SP95 j'arrive à 380-390 km avant réserve ce qui fait une conso moyenne de 5.1l-5.2l /100 Km, soit 11 % d'économie de carburant avec à la clé un comportement moteur plus doux à bas régime et surtout plus coupleux.

Carte géographique

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Pascal Guyon : Les résultats en compétition de cette saison me conforte dans l'idée que je peux jouer dans la cours des grands et j'ai ma place dans les 5 premiers mondiaux de ma catégorie.
Championnat Régional Poitoux Charente: Premier
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Pas de casse moteur sur la moto du célèbre Cascadeur professionnel : Sébastien Rambaud.

  

Alain Chambaud : depuis 10 ans avec Méca-Run

Champion d'Andalousie SUPER MOTARD (ESPAGNE)

Team Binoche : moto compétition pour Enfants de plus de 10 ans "Espagne" 70 cm3, environ 200 km/heure

Hi-Tec International    59 rue de l’Egalité   16160  GOND PONTOUVRE   FRANCE

Tel  05 45 69 21 21    Fax 05 45 69 38 89  gf@mecarun.com

 

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