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P18: un traitement de surface permanent du métal. Augmentation de la durée de vie de la mécanique Réduction de la consommation de carburant A chaque démarrage lors de l’amorçage de la pompe à huile, un moteur tourne plusieurs tours sans pression d’huile: c'est la 1ère cause de l’usure des moteurs.
Page technique traitement de surface P18 . Page industrie, usinage, traitement anti-usure . . Vidéo moteur tournant sans huile après traitement P18 Moteur tournant sans huile : constat d'huissier . Vidéo test de friction sur banc de friction
1– Le Méca-Run P18 protége radicalement la mécanique contre l’usure et le grippage à chaque démarrage comme il le fait en compétition lors de très fortes sollicitations (rupture du film d’huile).
L’huile chauffe beaucoup moins, l’énergie de friction consommée par les dépôts de gommes, vernis et huile oxydée est libérée (économie de carburant).
2 - Le P18 réduit considérablement les vibrations (2ème cause de l’usure de la mécanique). Le moteur tourne mieux, fait moins de bruit,
3 - Le P18 s’insert dans le métal des segments, des pistons, des cylindres, arbre à cames, têtes et pieds de bielle, vilebrequin etc… Le Méca-Run P18 améliore les performances et le plaisir de conduite.
Plus de compression, moins de traînée (gommes, vernis, huile oxydée). Le P18 fusionne avec la couche cristalline du métal, Il protège le moteur même sans pression d’huile à chaque démarrage.
A ce moment là les méta-glissants frottent les uns sur les autres (segments sur cylindres), ils ne sont pas éternels, c’est pourquoi il faut remettre du P18 à chaque vidange. Le P18 est très largement remboursé par 2 ou 3 fois sont prix par les économies que l’utilisateur réalise grâce à une utilisation régulière.
Méca-Run P18 est recommandé pour tous moteurs 2 et 4 temps, essence et Diesel, boîtes de vitesses, ponts, dé-grippage d’injecteurs, poussoirs hydraulique, serrage moteur, compétition, véhicules de tourisme et utilitaires, agriculture, industrie, bateaux …
QU’Y A-T-IL DANS LE MÉCA-RUN P18
Le Méca-Run P18 est un dérivé par réaction chimique de Méta-glissants hydrocarbonés synthétiques. Au début du processus de fabrication, le Méca-Run P18 est un mélange de Méta-glissants EP (Extrême-Pression) avec des ingrédients anticorrosion naturels, des esters de chlorate extrêmement stables, des composants anti-usure et antioxydants.
Ce mélange est introduit dans un réacteur chimique et lorsque le Méca-Run P18 émerge de son processus de réaction chimique ce n’est plus un mélange. Le Méca-Run P18 est devenu une substance organiquement liée, devenue pure et uniforme. le Méca-Run P18 est parfaitement stable dans le temps et ne requiert aucune agitation préalable à son emploi.
Il est aussi important de savoir ce qu’il y a dans le Méca-Run P18 que de savoir ce qu’il ne contient pas. Il ne contient ni paraffine chlorée, ni PTFE (Téflon), ni fluor, ni solvant, ni optimiseur de viscosité, ni bisulfure de molybdène, ni zinc, ni soufre, ni graphite ou autre solide.
RESUME : Le Méca-Run P18 augmente le rendement, la durée de vie et réduit les temps d’immobilisation et les coûts de maintenance non prévus des mécaniques traitées. Le Méca-Run P18 améliore votre base de travail en réduisant votre consommation d’énergie, votre immobilisation en capital destiné au remplacement du matériel, tout en optimisant votre contribution à la protection de l’environnement.
Le Méca-Run P18 est un traitement de surface permanent anti-friction de très haute technologie.
Les Méta-glissants sont véhiculés par l’huile, ils s’accrochent sur le carbone des métaux en modifiant la couche amorphe du métal (ou couche cristalline). L’épaisseur du traitement P18 ne dépasse pas plus de 1 micron, bien que d’une résistance à toutes épreuves les Méta-glissants travaillant au cisaillement perdent des branches au cours de leur vie. Les Méta-glissants du P18 en stock dans l’huile remplacent immédiatement les molécules endommagés.
LES AVANTAGES DU MÉCA-RUN P18 dans les moteurs
- Glissement permanent de toutes les surfaces métalliques (y compris sans pression d‘huile occasionnelle). - Réduction de la température de fonctionnement de tout point de friction. - Augmente la puissance rendue d’une mécanique sans augmenter l’énergie consommée. - Diminue l’oxydation, la décomposition thermique, la corrosion et l’usure. - Diminue l’énergie nécessaire au démarrage à froid et à chaud dans tout type de condition climatique. - N’influe pas négativement sur la viscosité et le vieillissement du lubrifiant primaire. - Son effet est de longue durée. - Il adhère aux surfaces métalliques très largement entre 2 vidanges. - Protège plus longtemps même au cas ou toute l’huile serait perdue ou bien contaminée par de l’eau.. - Les dépôts, résidus de combustion et les particules abrasives d’usure n’adhèrent pas aux surfaces traitées. - Réduction des rejets polluants à l’échappement de tous types de moteur.
Faire tourner un moteur sans huile, sans carter d’huile et de distribution pendant une Heure non stop et sous constat d’Huissier est une exclusivité que seul le Méca-Run P18 permet. Anti-usure, réduction de la consommation, Méca-Run prouve l’utilisation des ses produits par ses démonstrations et son matériel Professionnel (Analyseur 4 Gaz Opacimètre, Banc de friction, Banc de réduction de friction et d’économie d’énergie, Moteur test tournant sans huile pour tests et démonstrations.
Page industrie, usinage, traitement anti-usure
Hi-Tec International 59 rue de l’Egalité 16160 GOND PONTOUVRE FRANCE Tel 05 45 69 21 21 Fax 05 45 69 38 89 gf@mecarun.com
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